Texto e fotos: Fábio Afonso

No domingo, dia 14 de fevereiro, um grande número de entusiastas da aviação se reuniu no aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo, para a visita do avião Antonov An-225 Mriya (em ucraniano, sonho). O An-225 é a maior aeronave do mundo e só um exemplar teve sua construção finalizada, fazendo com que seja exótica e rara.

Tudo começou com alguns rumores baseados em poucas informações repassadas por usuários do Fórum Contato Radar, ponto de encontro virtual que agrega mais de nove mil entusiastas da aviação de todo o mundo, principalmente do Brasil, para a troca de informações. O primeiro passo foi dado por um usuário que se identificava como “Flávio”, deixando uma mensagem sobre a vinda da aeronave. Vários se mostraram incrédulos com a possibilidade de sua passagem pelo Brasil, ainda mais pousando no aeroporto de Guarulhos, já que Viracopos em Campinas, além de ser destino tradicional de cargueiros, estaria mais perto do destino final da suposta carga que o Antonov traria: peças para o pólo petroquímico de Paulínia.

Entretanto, aos poucos outros usuários do Fórum Contato Radar receberam mais confirmações e, alguns, conseguiram até a programação dos voos no Brasil. Fazia-se certa a chegada do Antonov.

No dia tão esperado os céus sobre o Aeroporto Internacional de Guarulhos amanheceram limpos e o ar calmo, condições perfeitas. Fotógrafos da imprensa e dezenas de spotters preparavam suas câmeras em busca do melhor ângulo, buscando retratar pela primeira vez no Brasil uma aeronave tão rara quanto inédita.

Com suas majestosas dimensões ele fez sua aproximação com uma curva graciosa na final para a pista 09R, passando sobre as cabeças dos incontáveis entusiastas que estavam na cabeceira aguardando para ver o aguardado “maior avião do mundo”.

Toda essa espera foi recompensada pois, apesar de ser ucraniano, o Antonov toca com pontualidade inglesa o solo, às dez horas em ponto, marcando assim o inicio de sua visita ao Brasil.

Após o pouso o Mriya seguiu para o pátio acompanhado de perto por um helicóptero Robinson 22, que levava um fotógrafo a trabalho da empresa contratante da aeronave para trazer sua carga, enquanto o mesmo prosseguia para sua parada na posição “India Zero Zero”. Logo impressionava o rugido da sua APU, bem alto comparado a outras aeronaves.

Após alguns instantes, a porta lateral se abriu e por ela desceu sua numerosa tripulação, que tem destaque no grande número de pilotos e engenheiros de voo. Foi possível contar oito pessoas vestindo suas “berimbelas” (as divisas de identificação que ficam no ombro) descendo do Mriya. Na sequência outro aguardado momento logo chega, e o Mriya abre sua porta frontal por onde será retirada a carga. Para isso, o seu trem de pouso dianteiro duplo se rebaixou, permitindo que o nariz da aeronave se aproximasse do chão para facilitar seu descarregamento. Em seguida, estendeu-se uma grande rampa de metal para o inicio do descarregamento de sua carga.

Foram necessárias diversas carretas, e um guindaste alemão capaz de içar 270 toneladas, para que fossem retiradas e transportadas as válvulas de propriedade da Petrobras, havendo um estimado de 12 horas para que se completasse a descarga dos equipamentos, segundo trabalhadores que aguardavam a chegada da aeronave.

Diversos outros usuários do Fórum Contato Radar registraram a vinda do An-225, dentre eles Renato Viani, com uma filmagem em HD (http://www.youtube.com/watch?v=YLhWfs_Nhjc) e K-Flyer com fotos como a seguinte:

Segundo informações publicadas por usuários do fórum, a aeronave partiu no dia seguinte, por volta das 6:30 da manhã.

Galeria de imagens (clique nas fotos para vê-las em tamanho maior)