Texto: José C. Biason | Foto: EMBRAER

Durante os 6 dias da Agrishow, a feira de agronegócios que ocorreu em Ribeirão Preto, interior de São Paulo, entre os dias 27/04 e 02/05, a Embraer apresentou o Ipanema e especialmente, destacou a tecnologia da aeronave movida a álcool.

Produzido atualmente pela Neiva, uma subsidiária da Embraer, o Ipanema é há 37 anos o avião mais utilizado nas fazendas do Brasil, principalmente para pulverização e mais de mil deles estão espalhados pelo país.

O Ipanema é um monoposto e monoplano de asa baixa e sua fuselagem é construída com tubos metálicos de aço especial, que absorve impactos em caso de colisão. Uma das características do projeto é permitir que os painéis externos sejam removidos, o que facilita a manutenção e limpeza de toda aeronave.

Durante as quase quatro décadas que é produzido, o Ipanema sofreu uma série de aperfeiçoamentos, como uma grande melhora aerodinâmica, instalação de winglets, de um muito bem vindo sistema de ar-condicionado, GPS, indicação visual da quantidade de produtos no hopper e sistema de pulverização eletrostática.

1- Painel de instrumentos (Foto: José C. Biason)	2- "Cara a cara" com o Ipanema (Foto: José C. Biason)

Mas a maior e mais recente novidade foi a opção do motor Lycoming IO-540-K1J5 movido a álcool. Desenvolvendo 320HP, quando abastecido com álcool, o motor permite uma considerável economia ao operador. O custo total por hora de voo do Ipanema a gasolina é de aproximadamente R$370,00 versus R$183,00 do motor a álcool.

Mesmo a versão a álcool mais recente, com menos de quatro anos no mercado, já se tornou a líder na preferência dos operadores. São atualmente 70 aeronaves originais e 180 convertidas de gasolina para álcool. Dos 32 aviões entregues em 2008, 95% deles foram na versão a álcool.

3- Destaque para o Winglet (Foto: EMBRAER)	4- Em voo, o avião exibe suas linhas (Foto: EMBRAER)

Embora o mercado mundial sofra com a crise, analistas consideram que a Aviação Agrícola no Brasil tem um longo caminho pela frente. Se considerarmos apenas as áreas atuais de cultivo e que podem utilizar a aviação como ferramenta, o mercado estimado é de 8.500 novos aviões. Segundo Fábio Bertoldi Carretto, Commercial Manager da Neiva, apesar do cenário de crise mundial, o agronegócio no Brasil é uma das fronteiras do desenvolvimento. A Neiva projeta um volume de vendas muito semelhante ao de 2008.

O Ipanema atualmente é usado em pulverizações em geral, principalmente nas regiões sul, sudeste e centro oeste; nas lavouras de soja, algodão, arroz, milho, cana de açúcar, entre outras.

Com design arrojado e concepção robusta, que vai desde Winglets, que além de proporcionar ótima condição de aero navegabilidade e melhor dispersão dos produtos pulverizados. O Ipanema possui uma ampla gama de opcionais, dentre eles o pulverizador eletrostático, o difusor de sólidos e o Sistema de Posicionamento Global Diferencial (Differential Global Positioning System – DGPS). Sendo que a motorização a álcool permite um aumento de cerca de 5% na potência, melhorando o desempenho geral do avião.